【专栏】第五代凯迪拉克凯雷德设计

今天，让我们来看看第5代完全改款的凯迪拉克凯雷德。它已经作为 2021 年型号在美国发布。第一代凯迪拉克凯雷德于 1998 年问世，现在是美国最畅销的全尺寸 SUV 之一。

全新第 5 代 Escalade 配备 V8 缸 6.2 升汽油发动机。如果你看韩国的汽车税标准，这种尺寸的汽车，即使是汽油发动机，如果不理会，每年都要缴纳 160 万韩元的汽车税。不过在美国，排量6200cc的凯雷德或999cc雪佛兰Spark每辆每年都要支付约60美元（约合7万韩元）的注册续订费。如果您有两三辆汽车，您可以通过购买更省油的汽车来降低维护成本。

但在韩国，不会因为不开车而花钱，所以即使你需要一辆一年可以使用一两次的大型SUV露营，考虑到汽车税也并不容易。当然，这种简单比较美国和韩国汽车税的做法可能并不恰当，但可能需要考虑汽车税制，以实现汽车市场的多元化。

我认为需要一种适合当今汽车数量已超过 2000 万辆的韩国和汽车消费多样化的方法。当然，如果采用按里程计税的概念，油价可能会变得更贵。

第一代凯雷德是凯迪拉克版本的车辆，基于通用汽车的皮卡 GMC Yukon。之后，2001年推出了与育空地区差异更大的第二代车型，2006年推出了第三代车型，2014年推出了以垂直尾灯为主的第四代车型。